试题详情
- 单项选择题除应急操舵外,随动操舵和自动操舵均出现舵角振荡现象,说明可能的故障原因?()
A、航向积分环节不起作用或控制继电器、电磁阀不能通电
B、系统放大倍数太大或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞
C、系统放大倍数太小或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞
D、比例微分舵设置太大或放大器存在时滞
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 如生产上常用的电动机,当不带负载工作时,
- 船舶电力推进系统的组成除了船舶电站和推进
- 什么叫自锁、互锁、连锁控制环节?它们在控
- 当船舶在狭窄水道航行和靠离码头时,宜采用
- 简述在电缆敷设施工中,一般要经过的三个过
- 采用同步表法并车时,应在什么条件合闸比较
- 在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中,
- 酸性蓄电池放电时,当正极变成()。负极变
- 0.1MΩ=()KΩ=()Ω。
- 一段导体在磁场中运动()
- 电缆穿线管穿越绝缘层,管口应高出绝缘表面
- 焊接、切割等热作业时,要预知飞溅物可能落
- 电源电动势的方向规定为()即为()的方向
- 功率因数Cosφ表示什么含义?
- 潮湿、盐雾、油雾和霉菌对电气设备产生怎样
- 船舶电网短路的保护装置有()
- 保护接地要注意哪些问题?工作接地要注意哪
- 船上设备、设施不能随意踩踏,特别是重要设
- 因为发电机容量不同,就不能实行并联运行。
- 对一台正在运行的三相异步电动机,突然改变