试题详情
- 简答题CRH380A统型动车组MR压力为多少时,停放制动自动施加和缓解?
- 停放施加MR压力为500Kpa;停放缓解MR压力为550Kpa。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 区间钢轨、导轨垂直磨耗的重伤标准为()m
- 动车组检修库接触网断电后,作业人员通过门
- 上海铁路局关于印发《上海铁路局劳动安全管
- 高速铁路上、下部定位索应布置在同一个铅垂
- 《铁路运输收入管理规程》规定,运输收入事
- 高速铁路建设中保护生态环境意义?
- 《上海铁路局客运服务质量管理办法》(上铁
- 设备管理单位()组织各级抢修领导小组成员
- 250km/h>线路允许速度Vmax≥3
- 根据《铁路运输收入管理规程》,铁路客货运
- 电气化区段接触网未停电时,任何从业人员严
- CRH5司机室侧窗可以作为紧急出口使用。
- 职业病指()。
- CRH380BL型动车组检查弓角磨损时,
- 根据《铁路旅客运输规程》,有下列()行为
- 钢轨头部垂直磨耗()毫米为重伤钢轨
- 使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查()
- 《转发铁道部关于印发铁路乘车证管理办法的
- 动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何
- 线路动态评定标准每千米线路总扣分在50分