试题详情
- 单项选择题感度保压试验:置常用制动位,减压50kPa(编组60辆及以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用;同时保压,第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,()min内不得发生自然缓解,并确认制动缸活塞行程无异常。然后置运转位充风缓解,全列车须在1min内缓解完毕。
 A、5
B、4
C、3
D、2
- C
 关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 抗蛇行回转阻尼方式是()。
 - KP-2A型控制箱激磁回路中()--SC
 - 中央机都能看到什么数据?对热轴预报有何帮
 - 使用第四种检查器能测量哪些限度?
 - 客列检发现处理的车辆故障,需要车辆乘务员
 - 在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原
 - 转K5型转向架的通过最小曲线半径为()
 - ()是厂、段修修程之间维护货车运用基本性
 - 车钩组装后,13号、13A型上、下作用车
 - 三极管的三个极分别叫基极、集电极、()。
 - 车统-15A:故障配件及()配件有制造和
 - THDS-C探测站中元件制冷电流小于()
 - 轴承磨合过程中轴承升温不应高于()
 - CW—2型转向架回转阻尼为()。
 - 轴承压装质量检测合格后,须在轴承外圈上粘
 - 滚动轴承的外圈与机架内孔的正确配合是()
 - 车辆制动机的(),是指在施行减压140k
 - 25T型车康尼塞拉门(MS730CP6C
 - 进行磁粉探伤的必要条件是在被检验的物体内
 - 动态检车组长应将每列预报确认的故障信息和