试题详情
- 简答题钢筋的代换有几种方法?其代换时有什么规定?
-
钢筋代换有两种方法,即等截面代换法和等强度代换法。钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求,当需要代换时,应经设计单位同意,并符合下列规定:
(1)不同级别、强度等级、直径的钢筋的代换应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行代换;当构件按最小配筋率配筋时,钢筋可按等截面进行代换;
(2)当构件受抗裂、裂缝宽度或挠度控制时,代换后应进行抗裂、裂缝宽度或挠度的验算;
(3)钢筋的间距,锚固长度、最小钢筋直径、根数等应满足有专业设计规范要求;
(4)重要受力构件不宜用Ⅰ级热轧光圆钢筋代换Ⅱ热轧带肋钢筋;
(5)有抗震要求的结构应符合抗震的有关规定。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简述CRH2、CRH380A系列动车组上
- 《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办
- 《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案
- CRH2型动车组牵引变压器冷却系统有哪些
- 区间或站内需要临时限速时,列车调度员应及
- 广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m
- 《铁路交通事故调查处理规则》(2007年
- 根据《铁路客运运价规则》,“超过”、“大
- 电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距
- 《铁路旅客运输服务质量规范》:服务语言表
- 根据《铁路旅客运输管理规则》,站车卫生标
- 无碴轨道主体结构应不少于()年设计使用年
- 有砟轨道无缝线路作业,需做好以下各项工作
- CRH1全车共有()辅助变流器。
- CRH1A型动车组IDU的系统--高压界
- 简述CRH380AL型动车组内风挡检查及
- 《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充
- 安装用150型接触线终端锚固线夹,接触线
- 与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和
- 牵引电动机的转矩是通过()传递给轮对的。