试题详情
- 判断题动车组检修时,MON屏时间需要检验,参照CIR时间,误差不超过3分钟。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 支柱地脚螺栓的()应符合设计要求
- 单列动车组在空旷地带的平直线路上行驶时,
- 《中国铁路上海局集团有限公司关于公布<中
- 高速铁路有砟轨道路基的工后沉降应符合控制
- 每辆动车有()个牵引电机,每个牵引电机由
- 当特殊区段的接触网涉及多个设备管理单位管
- 关于CRH1型动车组“A类警报”,以下描
- 简述弓网电弧的产生原因与影响。
- 如何在CRH1的IDU上进行制动测试?
- 高速转向架简单的结构和轻量化的特性不包括
- 坡道落梁时在坡道上小于6‰时,可采用()
- 列车良好空气动力学性能的实现主要通过车体
- 事故发生后,运输调度部门应当根据需要及时
- CRH380A统型动车组在调整受电弓接触
- 高速道岔轨向调整,有砟轨道直上股轨向的调
- 《上海铁路局关于公布<上海铁路局铁路乘意
- CRH380B型动车组共有()个单辅助变
- 架空光缆的架挂位置、端别方向、垂度、余留
- WJ-7型扣件,轨下垫板分为A、B两类,
- 高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于()m