试题详情
- 简答题汽车悬架由（）、（）和导向机构组成，它们分别起（）、（）、（）和传递力和力矩作用。
- 弹性元件；减振器；缓冲；减振；导向
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 当变速杆定位销松旷时，易造成手动变速器（
- 重型汽车多采用斜置弹簧或中央弹簧离合器。
- 分析驱动桥过热的现象及原因。
- 常用离合器压盘的压紧弹簧行式有（）、中央
- 前轮毂轴承松旷，是造成转向系（）的故障原
- 根椐悬架的结构不同，车桥分为（）和（）两
- 使用过程中，汽车变速器的功用主要有（）。
- 对于四档变速器而言，传动比最小的档是（）
- 汽车前进或倒退时，球叉式万向节中只有二个
- 制动盘的常见失效有磨损、翘曲变形和拉伤。
- 制动压力调节器一般设在（）与（）之间，其
- 为了消除上活塞与上阀门间的排气间隙（图示
- 轮缸式制动器制动力取决于（）。
- 自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中的某
- 在踩下和放开制动踏板时，气压系统中工作压
- 离合器装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片
- 手动变速器广泛使用同步器换挡。
- 轮胎表面上标注的层级就是实际的帘布层数。
- 什么是转向盘自由行程？其作用是什么？
- 差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不