试题详情
简答题试述柴油机“飞车”时的应急处理？
  • （1）飞车故障的发生时机与处所：
    ①运行中甩缸处理不当，造成个别气缸供油量不能减少。
    ②柴油机高转速、高负荷工作时突然卸载。
    ②气缸供油拉杆或齿条犯譬。
    ④联合调节器故障。
    （2）防止措施：
    ①日常经常检查柴：油机供油拉杆及各气缸供油
    齿条的动作是否灵活，发现有p滞现象时，应急处理后才能：启动柴油机。
    ②运行中因处理故障进行甩缸时，应在站内停车或柴油机空裁时进行。并按甩缸的规定程序方法进行。运行中，加强对机械问的巡视。提回主手柄时，密切监视柴油机转速表的升、降是否正常。
    ②运行中，遇主手柄回“0”位，柴油机转速不但不下降反而上升时，应立即将主手柄提起，或断开4K，使燃油泵停止上作，以加载来稳定转速，并判断原因。
    （3）发生柴油机“飞车”时的应急处理。发现柴油机。飞车”时，应尽快停止柴油机工作。停机按钮不能使柴油机停机时，应迅速关断燃油输送止阀，开放燃油精滤器放气阀，泄掉燃油剩余压力，迫使柴油机尽快停机。停机后立即判明原因。如已造成柴油机“飞车”时，还要及时判明危害程度。

  • 关注下方微信公众号，在线模考后查看

热门试题