试题详情
- 简答题外购一批原料液化气,在卸车前采样分析其丙烯含量为35%左右,但卸入储罐中再分析丙烯含量却只有30%,试分析造成这种情况的原因及解决方案。
-
造成这种现象的主要原因应是部分司机有作弊行为,其手段应是车内液化气为低丙烯含量液化气,但在内阀至末端球阀之间充装的是丙烯含量合格的液化气,这样在首次采样时采取的是合格样品,丙烯含量较高,因而造成卸车采样分析含量正常,但罐内取样分析丙烯含量降低。
解决方案:在液相卸车口安装在线采样点,在卸车过程中加采二次样和三样与首次样对比,发现误差较大者严格按作弊偷处理,可有效解决这一问题。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 管道试压升至强度试验压力后开始稳压,稳压
- 石油是()和()的混合物。
- 根据损耗的形式,不属于蒸发损耗的是()。
- 油罐底板油品泄漏时,应检查附近水体和泄漏
- 你岗位停电、停汽后如何处理?
- 不能采用压缩空气对轻油管线进行扫线。
- 管道的主要技术参数有公称直径、公称压力、
- 油品收油前做好哪些工作?
- 二次加工产品比直馏产品实际胶质()。
- 螺杆泵的工作过程中,随着液体的不断流入,
- 巡线中,当管线处于工作状态时,应沿管线检
- 搭设、拆卸脚手架作业时,应设置警戒区,禁
- 油罐原则上禁止边进油边倒油,以确保产品质
- 润滑油调合装置常使用螺杆泵的原因是()。
- 石油添加剂一般为()。
- 在巡检中对储罐做哪些检查?
- 油轮和油驳划分依据()。
- 以下属于易燃易爆油品的有()。
- 容器用水进行强度试压时,试压值为工作压力
- 罐顶周边与罐壁顶端固定连接的储罐()。