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简答题简述电控发动机耗油量大故障的诊断方法步骤。
  • 一）故障的一般原因
    1）空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵
    2）怠速调整不正确。如CO调整错误。
    3）发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。
    4）点火正时不正确，如点火过迟。
    5）气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20%-25%。
    6）配气相位不正确。
    7）废气再循环阀卡滞而常开。
    8）冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。
    9）喷油器内部损坏或磨损严重。
    10）发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。
    二）电控方面的原因
    1）冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。
    2）进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。
    3）进气温度传感器有故障。
    4）氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接受稀混合气信号指令增加喷油量。
    5）节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。
    6）空气流量计有故障。
    7）油压调节器有故障。
    8）ECU及连接器有故障。
    9）爆燃传感器有故障。
    10）活性炭罐有故障。

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