试题详情简答题弯沉综合修正系数正确答案： 因理论假设与实际路面工作状态的差异，而形成沥青路面实测弯流值与理论计算值不等，而采用弯沉综合修正系数予以修正，它是实测弯沉值与理论弯沉值之比。 答案解析：关注下方微信公众号，在线模考后查看热门试题路堑一般有（）、（）和（）三种形式。地震地区挡土墙设计应注意的问题？试述沥青路面的结构组合设计原则。用塑指高的土做（）最容易干裂。简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护简述原有路面补强设计程序。混凝土预制板其外形有（）、（）、（）、（石灰稳定土截水沟离开挖方路基坡顶的距离D根据土质和厂拌法结构层弯拉应力在柔性路面设计中，可按小于或等于（）的回混凝土路面垫层结构一般是为应对路基的特殊沥青路面的特点？路基常用的碎石路面有哪些？简述验算三层体系柔性路面层底弯拉应力的基以下情况与路面平整度有关的是（）防护栅栏由那几个部分组成？简述我国现行沥青路面设计理论和方法？设计
