试题详情
- 判断题紧急制动平均减速度为1.2m/s2，由空气制动和电空制动完成，可由多个系统施加，每种操作模式都能施加紧急制动。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 防火阀一般设置（）。
- 集中站控制权转换作业，车站值班员（行车）
- 行车闭塞方式降级运行作业时，当班车站值班
- 车站人员发现TVM多找零时，询问乘客购票
- 由城市电网对地铁和轻轨系统供电分为（）、
- 检查车门防夹功能时，以下描述正确的是（）
- 进行走行部检查中，检查列车整体外观时，需
- 根据《地震救援应急预案》当发生（）级事件
- 在每一个空调压缩机进气口和排气口分别有一
- 列车发生前溜或后溜的处理程序？
- 主控系统有哪几种系统？
- 若载荷超出正常范围时，取（）为默认载荷。
- 24V电源电路是直接将DC110V经由高
- 列车退行的鸣示方式为（）。
- 下列不是信号系统提供给PIS系统的信息内
- facom扭力扳手为合金钢锻制成的。
- 车辆计划维修指车辆定期或按走行公里数进行
- 首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的
- 施电话闭塞法作业区段的首班列车，在所停车
- 列车运行图是用坐标原理表示列车运行状态的