试题详情
- 多项选择题轨道交通车站工程中常用的地基加固方法有()等。
A、水泥搅拌桩
B、压密注浆
C、旋喷柱
D、地下连续墙
- A,B,C,D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 由于人与汽车一样对桥梁有冲击作用,因此人
- 基底验槽合格后,及时完成垫层施工,对深基
- 穿电缆保护管内径不小于电缆外径()倍
- 输送蒸汽的供热管道进行吹洗时采用的介质是
- 地铁工程中常用的盾构掘进机和工法有()
- 地下车站结构防水应遵循()原则。
- 无碴桥面的轨道交通高架桥预应力筋张拉(放
- 供热管道焊接质量检验,当1个()经无损探
- 以下哪种接口形式不属于柔性接口()。
- 预制水泥混凝土砌块用于人行道时,抗折强度
- 垃圾填埋场渗沥液导排层最常用的排水材料是
- 对进入施工现场的高大模板支撑系统构配件,
- 钢筋笼应在槽段接头()合格后及时吊放入槽
- 地下车站采用的施工方法,主要包括()
- 给水排水构筑物大体积混凝土浇注时应消除混
- 小于1000立方米的储气罐与站内办公生活
- 施工气温低于()℃时,应停止摊铺,如必须
- 对于冬季施工材料加热下列说法不正确的是(
- 混凝土板应采用洁净、坚硬、符合规定级配、
- 垃圾填埋场的填埋物严禁混入下列物品()。