试题详情
- 单项选择题电气化铁道工程设计一般分为（）、技术设计和施工设计三个阶段。
A、初步设计
B、图纸设计
C、方案设计
D、总体设计
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 牵引控制单元系统是一个控制电子牵引的设备
- 列车冲突的正确处理的措施有（）。
- 以下关于单程车票的一次完整使用过程叙述正
- 高处作业是指凡距坠落高度基准面（）m及其
- 服务人员应按规定着装，正确佩戴服务标志。
- 轨道交通车辆一般为动力分散型电动车组，无
- 列车进站听准后，其误差不得超过（）m，并
- 扑救火灾最有利的阶段是（）。
- 世界上大多数城市的轨道交通运营时间在（）
- 在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器
- 气灭设备由（）及探测器组成。
- 客室空调机组的电源电压是（）。
- 以下哪些事故不属于一般E类事故（）
- 接触网设备巡视检查时间不能超过以下规定：
- 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取
- 多个电阻串联时，以下特性正确的是（）。
- 接触网动态检测系统通过在受电弓上安装（）
- 自动闭塞列车发车时机为发车表示器显示稳定
- 关于坡度标的说法，正确的是（）。
- 下列关于列车调试说法正确的是：（）。