试题详情
- 简答题基础制动装置中,如何调整闸瓦与车轮踏面间的间隙?
- 基础制动装置中由上拉杆和下拉杆,拉杆由叉形头,调整螺母,锁紧螺母等组成。两端叉形头焊接在螺杆上,一端螺杆为右旋螺纹,另一端螺杆为左旋螺纹。螺杆螺纹在长形的调整螺母内,转动调整螺母即可改变拉杆长度,从而可以调整闸瓦与车轮踏面间的间隙,当闸瓦间隙调整好后应把锁紧螺母拧紧。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 08-32捣固车捣固装置偏心轴采用的马达
- WGT-3试块上3×65横通孔是用于测定
- 电力牵引地段,双层集装箱运输基本建筑限界
- 钢轨探伤中,WGT-3试块称为()试块。
- 拉轨装置纵向拉轨工作行程是()。
- 发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,会产
- 为预防小桥涵处河床受冲刷,可采取锥体护坡
- 自动超声波检测中在探测厚壁管时,主要对设
- 中砂平均粒径为()。
- 探头的频率取决于()。
- 在路基上埋设电缆后,设置明显标志,竣工资
- 人员下道避车的同时,当两线间距离()不得
- ()是指对紧急处理或临时处理的处所,应及
- 设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小型
- 清洁冷却系内积有水垢,应按内燃机说明书的
- 目前核伤校对方式有几种?各适用范围是什么
- 打开启动钥匙后,动力换挡变速箱()指示灯
- 质量检验性的探伤应安排在最终热处理后和最
- 新制和修竣后的轨道车对制动系统有什么要求
- 尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作