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简答题轴向推力是怎样产生的?在运行中怎样变化?
  • 离心式压缩机中,由于每级叶轮两侧,气体作用在其上的力大小不同(出口侧因压力高,作用力大于进口侧),使转子受到一个指向低压端的合力,即轴向推力。虽然在结构上设置了平衡盘或通过级的不同排列来减小轴向力,但不能完全平衡。
    离心式压缩机运行中,当出口压力增加时,这个轴向推力加大。另外当气压机起动时,由于气流的冲力指向高压端,转子轴向推力方向与正常运转相反。
    汽轮机产生轴向推力是因为动叶片有较大的反动度(如50%),蒸汽在动叶中继续膨胀,造成叶轮前后产生一定的压差。这些压差就产生了顺着汽流方向的轴向推力。冲动式汽轮机的轴向推力较反动式汽轮机小。
    在运转中,轴向推力的大小与蒸汽流量的大小成正比,即负荷越大,轴向推力越大。另外对凝汽式汽轮机,运转中真空下降,因焓降减少增大级的反动度,使轴向推力加大。在汽轮机突然甩负荷时,轴向推力瞬时改变方向。
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