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简答题简述列车管压力值不正确，与正常值相差50Kpa（模拟入出板WR3、WR4的电阻故障）。
  • 1）电路原理
    模拟量入出插件是速度传感器、柴油机转速传感器、列车管压力、电力机车原边电流互感器、双针速度表与监控记录插件之间的接口。把速度传感器、转速传感器输入信号进行调整处理后送入监控主机插件，把压力传感器（三路）、原边电流电压互感器、加速度传感器输入的信号进行处理、模数转换后送入监控记录插件，同时根据监控记录板指令送出电流信号驱动双针速度表，送出脉冲信号驱动里程计。
    2）分析与检修
    由于插件的各个功能均正常，只管压输出少50KPa，说明插件的各个功能电路均工作良好。A10芯片12脚为自检信号，信号幅值为2.5V左右的方波信号，A10：8输出有正常12V方波脉冲的信号送入A7，经过A7的隔离放大后为2.5V的脉冲信号并送入U4。怀疑U4故障，更换后故障现象依然存在，测试U4的工作电压和选片信号等都正常，说明U4芯片功能正常，测量U4的8、10、12脚的10V参考电压，没有10V参考电压，调节，怎么调节WR4电位器阻值都很大，在40KΩ，而实际正常电阻值是36Ω，说明WR4电位器坏，更换WR4电位器，并调节电位器WR3、WR4的电阻值在36Ω左右，模拟量板工作正常。所以故障原因是由于由于U4芯片的内部参考电压错误，引起模拟量板自检不通过，而造成故障的真正原因是电位器WR3、WR4的电阻值错误。

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