试题详情
- 判断题客运专线桥梁,长桥应尽量设置钢轨伸缩调节器。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 矿渣粉活性指数试验时,其对比胶砂和试验胶
- 道岔区板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆充填
- 高速铁路可动心轨辙叉,翼轨跟端用间隔铁分
- CRH2型动车组自动解编后头罩无法关闭,
- CRH2A动车组EGS的作用是出现故障时
- CRH2型动车组一级检修周期()
- 铁路对按时到达的行李、包裹免费保管()天
- 停车后司机、随车机械师必须在司机室共同确
- 水泥管块接缝无论行间、层间均宜错开()管
- CRH2型动车组重联必须以()联挂,不允
- TB10414-2003规定,土工合成材
- 高速道岔尖轨、心轨与基本轨、翼轨竖切不靠
- CRH5型车电制动时,单轴最大电制动力为
- SCADA系统是一种计算机控制系统,可用
- CRH2型动车组中引用了车载信息装置和自
- ③、④号有电预检作业时对抗蛇行减振器的检
- 设计350KM/H的无砟轨道客专线,一般
- 客专接触网最短吊弦长度不小于600mm。
- 承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交
- 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作