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简答题一艘2000年1月1日安放龙骨的普通干货船，其总吨位为5000总吨，主机额定功率为2600kw。该轮所持的法定证书为SC，SE，LL，SR，IOPP，ISPP等，但所持国籍证书仅允许其在国内航行。验船师在对其执行IAPP初次检验时发现，所有设备经检验均符合公约附则VI的要求，但主机未持有EIAPP证书；验船师要求船东申请主机的NOx排放量的检测，使其满足MARPOL公约附则VI的要求并获得EIAPP证书；然后才能签发IAPP证书。验船师在执行该轮防大气污染初次检验时，是否一定要船东申请主机的NOx排放量的检测并获得EIAPP证书后才能签发IAPP证书（回答：要或不要）并且说明理由。
  • 不要；
    根据公约附则VI第13条第（1）（c）款的要求：尽管有第13条（1）（a）的规定，主管机关可允许安装在本议定书生效之日前建造的船舶或经过重大改建的船舶上的任何柴油机免除适用本条要求，只要该船舶仅航行在其船旗国的港口或近海装卸站。

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