试题详情
- 简答题简述分配阀紧急部紧急制动位时的通路及作用。
-
（1）放风阀开启，制动管---大气，提高制动管的排风速度，重联时，本务机车施行紧急制动，保证后部车辆产生紧急制动作用。
（2）紧急风缸---两个排风缩孔，排出紧急风缸的压力空气，为放风阀自动关闭作准备。 关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里
- 机车上装设的重联阀仅可以使同型号机车制动
- 柴油机停机后，应立即开动启动机油泵以10
- 连挂作业时，应根据牵引车辆数、制动效能、
- EP2002制动系统也是由动力制动系统、
- 试述调压开关检修要求？
- 什么情况下方可进入电力机车高压室或变压器
- DF12机车主发电机发电后，经（）后供给
- 车轴齿轮箱是跨装在车轴上的，为了防止车轴
- 电力机车接地故障消除后，如果要恢复运用，
- 什么叫量值传递？
- HXD2型电力机车采用的是低位推挽式单牵
- 单侧齿轮传动一般采用斜齿轮。
- 内燃、电力机车段修管理修程是什么？
- IC卡具有暂时性的数据存储能力。
- HXD1C型电力机车产生紧急制动后，必须
- GK1C起动发电机在1378—2933r
- SS7E型电力机车牵引缓冲装置的（）将车
- 机车负载试验台和牵引电动机试验台用的电流
- 段每半年对检修数据资料运用（）方法，进行