试题详情
- 判断题处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净制动缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 机后一位车辆前端车钩无法提开时，由（）检
- 设备故障的调查处理，以（）为准绳。
- TFDS动态检查发现哪些故障时应进行拦停
- 制冷剂蒸汽进入冷凝器，其自身因受冷却凝结
- 何谓“耽误列车”？
- 列检综合楼在车场的一端时，应在（）设分待
- 目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为转8A
- 磨耗型踏面优点是（）、减少踏面磨耗、改善
- 有辐板孔车轮轮辋厚度的原型尺寸、段修限度
- 传递安全防护插设信号时，由列车前部检车员
- 修理质量预报及接近运用限度情况预报是怎样
- 我国普通客车均使用（），快速客车装用15
- 半自动车钩与全自动车钩相似，未设电气车钩
- 锻、铸件热处理的目的是什么？铸钢构架（侧
- 中方派驻外方国境站检车员，对出境的中方铁
- 国标规定在基孔制中，基准孔的上偏差为零。
- 以下（）设备属于车辆专用设备统型管理范围
- 日常保养又称（）。
- 车辆两端的车钩在闭锁位时，两钩舌内侧面之
- 到达作业：列检作业场到达作业实行（）作业