试题详情
- 单项选择题以下属于气缸体腐蚀的主要原因的是()。
A、冷却液加注过多
B、使用了不符合要求的冷却液
C、汽车工作条件恶劣
D、汽车长时间超时间超负荷工作
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简述中间浪的产生原因及处理办法。
- 何谓汇编语言、汇编语言源程序、汇编程序、
- 进行连杆轴承间隙检测时,用手()向推动连
- 与断开式车桥配用的悬架是()。
- 汽车空调制冷系统中,空气通过()变冷后由
- 汽车使用中,如果()可导致半轴套管折断。
- 发动机电控点火装置,控制的功能包括有对(
- 决定自动变速器自动换挡时刻的主要传感器信
- 检查桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时,其
- 柴油机高压管内()的变化,可以用来检测柴
- 适宜用来制造汽缸体、汽缸盖和飞轮的铸铁是
- 甲技师说:4挡自动变速器是指有3个前进挡
- 通电导体在磁场中总会受到磁场力的作用,因
- 失速转速一般为2000r/min左右。
- 发动机运转时,离合器有“嚓嚓”的摩擦声,
- 汽车大修质量的评定采用关键项次合格率来衡
- 简述分批成本计算法的特点。
- 汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩
- 如果车主常用外气循环,则蒸发器表面容易阻
- 方向阀分为单向阀和换向阀两种。