试题详情
- 单项选择题从实际操纵出发，船舶应具备良好的（）
A、旋回性和改向性
B、航向稳定性和抑制偏摆性
C、制动性（停船冲程短，冲时少）
D、A/B/C均正确
- D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 将钢件加热，保温后随炉缓慢冷却的热处理方
- 船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速的前
- 高洪水位期，岸坪被淹没，航行中失去了（）
- 船舶进坞修理前，轮机部应作的准备工作有
- 多年一切水位的平均值为（）。
- 半平衡舵的舵叶面积有（）在舵杆轴线之前。
- 当船用大型主柴油机因封缸不能起动时，应采
- ILO海事劳工公约含盖下列（）方面精神。
- 反馈控制系统从不同的角度有各种分类的方法
- 做功的结果是引起（ ）。
- 吊拖船队通过浅滩河段时，应（）拖缆。
- 根据习惯做法，当能见度小于（）时，应当鸣
- 目前升船机分为（）两种。
- “对驶相遇”是指顺航道行驶的两船来往相遇
- 下述燃油性能指标中，影响柴油机冷车起动的
- 下列哪些情况，应按《规则》采取相应的避让
- 由于气缸严重漏气所造成的异常示功图的特点
- 下列关于上行船说法哪个不正确（）.
- 下列油中不能作柴油机的燃油的是（）
- 船舶在能见度不良时的行动适用于：（）