试题详情
- 判断题站人员发现列车停靠车站5min以上,未进行乘降作业或未动车,应布置人员前往司机室查看,并向运营调度员进行汇报。若发现司机无法继续驾驶列车时,应报告运营调度员,并对司机进行救助。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 一级母钟设在()。
- 救援列车在坡道上牵引时直接推牵引()级。
- ATP动态测试的项目内容:
- 付费区补票:将票卡放置于桌面读写器上点击
- 当接到救援指令后以下不属于检调职责的是(
- 在实际运动中,踏板各部件间没有相对运动。
- 快速制动的减速度与紧急制动的减速度相同.
- 考虑到信号系统的安全性缘故,在系统中使用
- 编码票是指经过编码分拣机编码且赋值的车票
- 发现冒进禁止信号应立即停车,退回信号机前
- 若车站在开启银行尾箱时发现封签破损,双方
- 客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的(
- 员工仪容仪表,工牌佩戴于()胸中上方,绶
- 气体灭火系统由控制系统和()系统两部分组
- 月检作业,施加停放制动,方向手柄置前/后
- 鼎汉PZG电源屏输入切换具有一、二路优先
- 系统图显示计算机的()及当前计算机的状态
- 客车故障情况下行车组织由DCC全权负责,
- 紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确
- 电话闭塞法行车时,列车进站停稳后,车站人