试题详情
- 简答题轴承安装时，为什么必须在辊颈上抹润滑油？
- 为方便轴承拆装，辊颈和轴承内圈的配合是动配合，在轧辊旋转过程中，辊颈和内圈不同心，因直径不同、线速度不同，存在相对转动。虽然轴承中的润滑剂可以通过油槽进入辊颈与内圈的配合面，但是必须在轴承运转一段时间之后。在此期间，轴承孔后辊颈可能由于缺乏润滑而产生摩擦热，这种摩擦热在严重时可使轴承内圈烧变发蓝，并引起辊颈的过早磨损。所以内圈和辊颈的配合面必须涂抹粘度较高的润滑油。现场一般涂抹美孚油，安装时涂油就可使这段时间在不缺润滑的情况下渡过。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 变形程度与时间的比率为（）。
- 哪些因素可引起轴承烧损？
- 油膜轴承有哪些优缺点？
- 碱雾净化洗涤塔的结构形式是立式双喷双滤，
- 辊颈的过早磨损对轴承有何影响？
- 酸洗-轧机联合机组有哪几个关键设备？
- 从金属学的观点看，热轧和冷轧的界限应以金
- 简答鞍钢集装箱板的生产厂家及产品规格？
- 工作时经常出现轴承座拆卸困难，什么原因？
- 在板带生产时，轧机常具有正负两种弯辊系统
- 简述卷取擦伤产生原因。
- 成材率是合格品重量与所用原料重量的比值。
- 简答鞍钢到2007年实物质量达到国际先进
- 磨削加工的特点是什么？
- 变形温度高于该金属的再结晶温度的加工叫（
- 使用冷却液时有哪些注意事项？
- 板形仪辊只能测板形，不能测张力。
- 冷轧厂1780机组酸轧线控制板形的装备机
- 喷砂发现的软点主要是什么原因产生的？
- 轧制宽度为1250mm的薄规格时，哪种宽