试题详情
- 判断题CRH2A型动车组一级检修时,检测受电弓与接触网接触压力时,上推力和下降力两个值之差不应超过20N。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- CNTT42号道岔全长()mm。
- 依据CRH1A(时速250公里)型动车组
- CRH1主变流箱内的IGBT开关元件采用
- 动车组车内空气环境的特点不包括()。
- 绝缘关节的非支采用吊线钩与定位管卡子来固
- 为了保障司机的安全,在挡风玻璃上采用了防
- CRH5型动车组车顶上高压电气部件有哪些
- 《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案
- 绝缘工具材质的电气强度不得小于(),间接
- 电气连接器为两组动车间进行通讯信号、控制
- 每个内部门有2个红色隔离按钮。它所实现的
- 关于动车组的说法,正确的是()。
- 特别重大或重大突发公共事件发生后,省级人
- 根据《高铁中型及以上车站服务质量规范》,
- CRH1自动车钩钩身伸出电磁阀是()电磁
- 根据《铁路旅客运输规程》,在任何情况下,
- ()一般按枢纽或管辖区设置
- 对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于
- 380A统型动车组做警惕实验时,()内,
- 简述CRH380B型动车组施加停放制动操