试题详情
- 简答题CRH2A单列动车组牵引剩余3/4时，限速（）Km/h。
- 220
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- CRH2A（统型）动车组在司机室及乘务员
- CRH380A统型动车组使用电压继电器检
- CRH2A统型重联动车组牵引剩余3/8时
- 客室用电加热器的电源为非稳定的AC100
- 司机室前窗正面玻璃为（）玻璃中间夹（）P
- 处理辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源
- 接发动车组站台五固定包括固定停车位置，固
- CRH2A（统型）动车组，当出现牵引变流
- CRH380A统型动车组保压试验时，总风
- AS压力为400±30kp时，T车制动快
- 荧光灯逆变器与客室扬声器一起，安装在侧顶
- CRH2A统型车拖车转向架设（）个停放制
- CRH系列动车组供电制式为（）。
- 发生受电弓上升位置异常故障后，司机确认重
- CRH2A统型车动车转向架主要由哪些部分
- CRH2A（统型）动车组线号１００～１９
- 车辆信息控制装置记录次数:监控跟踪数据（
- 放置于动车组司机室内的灭火器为水性灭火器
- CRH2A型动车组随车机械终到作业时（）
- 下列哪个不是辅助电源装置输出的电（）