试题详情
- 单项选择题按照《事规》的相关规定，错误向停电区段的接触网供电，应该定性为（）
A、一般以C19类事故
B、一般C2类事故
C、不构成事故
D、供电段责任事故
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 车门系统的任务是保证乘客进出列车时的（）
- 隐蔽的建(构)筑物及设备不须在地面上设有
- 根据《铁路旅客运输规程》，对旅客遗失物品
- 隧道内接触网故障，应在（）天窗下进行抢修
- 世界各国高速铁路采用的列控系统中北美主要
- 《中国铁路上海局集团有限公司互联网售票管
- 在初期支护基本稳定后，不用进行永久支付护
- CRH2A型动车组辅助系统有牵引变压器辅
- CRH2A统动车组三级修时，检查升弓装置
- CRH380B型动车组制动采用盘式制动。
- CRH1A动车组每个动力车的电机侧变流器
- 驼峰按日均作业量不同分为：简易驼峰、非机
- 大体积混凝土施工中，必须采取控制水化热引
- 动车组列车配置了哪些型号的灭火器？（）
- 进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进
- “运统-46”（施工）簿填记的内容中不包
- CRH2型动车组以（）共8辆车构成一个编
- 紧急逆变器作用是什么？
- 列车牵引网络控制系统的故障检测与处理分为
- 高速铁路隧道内道床标准与路基地段不相同，