试题详情
- 简答题在船舶审核中如何验证公司的责任与权限?
-
首先应确定船舶的营运实体是否为船舶所有人,如船舶的营运实体不是船舶所有人,则需查验管理协议和船舶所有人向主管机关报告船舶营运人的报告副本。同时查验保存在船的营运管理公司(船舶所有人或管理公司)的DOC副本和公司《安全管理手册》中SMS覆盖船舶一览表是否与本船相符;
其次,查验SMS文件中确定的船舶的组织机构是否符合STCW78/95公约对船舶岗位设置的要求,并且对船长的职责、船上各部门及部门负责人的职责、船上每一位与安全和防污染有关岗位的责任、权限以及船上部门之间和重要职位之间对影响安全和防污染的活动接口均应予以应明确规定;
船舶与具有如下职能的岸基地人员的职责和相互关系应在船上的SMS文件中清楚描述:
1.船员配备;
2.船舶安全营运监控指导;
3.船舶技术监控和支持;
4.船舶供应。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 组成海岸电台MMSI群呼识别的结构为()
- 技术编码为DA01的-NAVTEX报文的
- 我国对国际船舶无线电话的岸台费按分钟收取
- 在GMDSS中的现场通信用无线电话的最好
- INMARSAT卫星中,1626.5~1
- 下述哪种业务是F33和F55站不提供的业
- 用话音信号调制单边带发信机时,应调制()
- 无线电信号书(R/S)第一卷主要介绍()
- 在NBDP通信中,属于海岸电台存储转发指
- 在COSPAS-SARSAT系统中,最初
- 在SSB接收机中,承担放大量(增益)最大
- 岸台在VHF发射的DSC遇险确认收妥应当
- DSC的检纠错方式有()
- 7单元码信号传输时间为70ms,则信号传
- MES必须经由()与另一MES进行通信。
- 中国船舶报告系统对超过规定报告时间或约定
- 某单边带接收机,第一中频为38MHZ,第
- 短波的主要传播方式()。
- 船舶在坞修时,不得()。
- KANNA D406GHZ卫星示位标,检