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简答题如何调整点火正时？
  • 点火正时的调整方法，一般步骤如下：
    1、检查断电器间隙，并调整至规定值（一般为0.35-0.45mm）；
    2、找出一缸压缩上止点位臵；
    3、确定断电器触点刚刚打开时的位臵；旋松分电器夹板固定螺钉，拔下分电器盖上的总高压线，使其端头距缸体3-4mm。接通点火开关，将分电器壳体沿其轴的旋转方向转动，使触点闭合。再反向转动壳体，直至总高压线端头与缸体间出现火花。
    4、拧紧分电器夹板固定螺钉，装回分火头和分电器盖；
    5、将第一缸的分高压线插入分火头对准的旁电极插孔，顺着分火头的旋转方向，按发动机的工作顺序插人其它各缸的分高压线。
    6、检查点火正时：起动发动机，水温升至70-80度，在发动机怠速时突然增大节气门开度。若转速上升迟缓，有发闷的感觉，或排气管内出现“突突”声，则说明点火提前角过小；若发动机内有金属敲击声，则为点火提前角过大。点火提前角过小时，应逆着凸轮旋转方向转动分电器壳体；点火提前角过大时，应顺着凸轮旋转方向转动分电器壳体。7、汽车在行驶中检查：发动机温度升到80-85度，在平直的道路上先以直接档的最低稳定车速行驶，接着将油门突然踩到底，如果车速迅速提高，且在开始阶段伴有轻微的突爆声，又很快消失，说明点火正时合适，否则应予以调整。

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