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简答题五带一体的铁路防护体系?
  • 防护带宽度,迎风面300多米,背风面200多米,共500多米。
    体现了“因地制宜,因害设防,就地取材,综合治理”的原则。
    采取了以固为主,固阻输结合的措施,体现了以沙治沙的思想,是我国乃至世界沙漠铁路建设史上的创举。
    该体系包括固沙防火带(防火平台:在路基迎风面20m,背风面10m,因故啥防火需要,清楚植物,整平沙丘,铺设10—15cm厚的卵石、黄土或炉渣)、灌溉造林带(水林带:在固沙防火带外侧迎风面60m,背风面40m范围整修梯田,修筑灌渠,梯田设障,灌水造林)、草障植物带(旱林带:在灌溉带外侧,迎风面240m左右,背风面160m左右,流沙全面扎设1m*1m半隐藏式麦草方格式沙障;然后2行1带隔1行,株行距1m*1m,栽植沙生旱生灌木)前沿阻沙带(人工阻沙堤:该带用柽柳巴或枝条,地上障高1m,地下埋30cm,加固成折线形,设置在丘顶或较高位置,起阻沙积沙作用)、封沙育草带(自然繁殖带:在阻沙带迎风百米范围内,局部沙丘迎风坡采取封沙、设障、栽灌木的方法,促其自然繁殖,减轻阻沙带压力)
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