试题详情
- 简答题在什么情况下需要进行列车制动机的全部试验?
-
①主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前,无调车作业的中转列车,可施行一次;
②区段列检所对始发和有调车作业的中转列车;
③列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车;
④旅客列车在客技站检修作业;
⑤电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后;
⑥不入客技站检修,在车站折返的旅客列车。站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做简略试验。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- F8型分配阀制动保压作用位时具有制动缸的
- SS机车的主断路闭合,通过QDK联锁开断
- 操作恢复线圈得电动作的目的是消除()和使
- 东风8B型内燃机车的旁承由橡胶堆、()和
- LKJ在通常工作状态不具备按照地面应答器
- 闸瓦是基础制动装置中的()部件。
- 《事规》规定,()属于电力机车大破范围的
- 柴油机起动前及空载试验时应注意什么?
- 车钩缓冲装置的作用是什么?
- 制动手柄共设置了十四个位置。
- 调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信
- 真空断路器大修后必须检验合闸接触器是否动
- 如果常用制动后又产生紧急制动,必须等速度
- CCBⅡ制动系统中,只有给弹停风缸充风至
- 串励电动机的速度特性近似于双曲线,其转速
- 主手柄位置不变时,辅助功率变化时恒功率调
- 转向架构架按轴箱定位方式分为()。
- 制动力的大小与哪些因素有关?
- YWK-50-C型压力继电器需动作,拨动
- LKJ屏幕显示器与监控主机采用()通信标