试题详情
- 判断题加煤到一定量时,加煤车司机应通知推焦车司机进行在平煤。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 焦方产生尾焦的原因主要是由于导焦栅与焦方
- 对于三个装煤孔的焦炉,烧空炉时,应拉开的
- 烘炉计划是以()为依据,确定烘炉天数
- 蒸汽锅炉给水截止阀应装在()和(),并与
- 正常情况下,荒煤气是通过高压氨水喷洒冷却
- 链的连接有几大类?各叫什么名称?
- 推焦完成后遗留在机、焦侧的焦炭叫()。
- 三运焦集控室PLC,I系统操作:首先鼠标
- 配煤试验的目的是()、评价配合煤的结焦性
- 上升管水封的高度是()。
- 高炉煤气的可燃成份比焦炉煤气多。
- 通过变频改变风机转速来控制风机的风量变化
- 加煤车司机和大盖工要确认机、焦侧关好炉门
- 炭化室装煤均匀,包括每个炭化室内煤料要均
- 焦炉单集气管一般安置在焦炉的()。
- 焦化粗苯的组成取决于炼焦配煤的质量及炼焦
- 炉门属于护炉铁件。
- 不属于焦罐组成部分的是()。
- 结焦性好的煤,其粘结性一定好。
- 翻板轴头冒烟如果处理?