试题详情
- 简答题简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法?
- (1)检查重联车钩处密接连杆是否到位,如重联车钩处密接连杆未到位,可采用再次牵引使密接连杆到位,若仍未使密接连杆到位,则解编后,重现连接确认状态。如果检查重联车钩处密接连杆已到位,说明机械部分重联良好。
(2)检查重联端两司机室左侧检修门里的“空气管开关”及“分割合并”是否处于重联位。若“空气管开关”及“分割合并”继电器都未处于重联位,可先将“空气管开关”人工置于重联位,如有漏风,立即检查下方“总风”塞门,正常是开放位,如是关闭位,应立即恢复。
(3)解编后,重新重联,确认状态。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 动车组做启动实验时,制动手柄需在()
- CRH2动车组的制动系统不包括()。
- 在运行中司机发现刮弓时,随车机械师应采取
- 客车按用途分为硬座车、软座车、硬卧车、软
- 根据《铁路旅客运输办理细则》,()等,均
- 当乘客接下动车组紧急通话按钮时,正确的说
- 《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》(
- CRH2型动车组车辆信息控制装置中,车门
- 智能网性能中,SCP、VC、SSP、独立
- 写出CRH1A型动车组通过台门的主要组成
- CRH380A统型动车组如何进行防滑阀自
- 高速铁路运输的组织原则?
- CRH2、CRH380A系列动车组轴箱弹
- CRH3型动车组轨道信息的传输方式是()
- 《铁路旅客运输规程》规定,在有运输能力的
- 自动广播装置安装在()号车
- 线路设计行车速度300km/h,曲线半径
- 高速铁路60kg/m钢轨轨端面第一螺栓孔
- 《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案
- 在对动车组电子设备进行维护或在其附近工作