试题详情
- 单项选择题 装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。 93泊位地沟船燃管线泄漏事件事故处置是()
A、发现油气味道,立即全面细致检查
B、确认泄露后,立即上报班长、队部,通知燃供调度
C、向上级报告
D、以上都对
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 装卸四队2015年9月至2016年
- 储运一队2009年5月至2016年
- 输油臂正常操作时,操作人员不得少于3人。
- 在用胶管每半年打压一次,试验压力为()
- 车辆起动时,一定要松开()否则将对电气系
- 砂轮机防护板应高于()米,且坚固牢靠。
- 储运三队2015年4月至10月主要
- 输油臂与船舶装卸接口法兰对接时,严禁将手
- 泵轴承温度不超过()
- 装卸一队从2008年4月至2016
- 软管存放距热源不小于()米。
- ()进行一次超负荷(2.5T)的起升刹车
- 输油臂输油作业中,不得关闭外臂的()确保
- 输油臂液压系统油温不得超过75℃。
- 软管在工作状态下,不得将软管扭曲或扭结,
- 装卸一队从2008年4月至2016
- 装卸一队从2008年4月至2016
- 装卸二队从2003年3月至2015
- 储运三队2015年4月至10月主要
- 装卸四队2015年9月至2016年