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简答题为什么滑压运行汽轮机在部分负荷时，相对于喷嘴调节汽轮机而言其热经济性的高低取决于ΔQ０和ΔQｓ1的相对大小？ 
  • 同一机组采用滑压调节或喷嘴调节，其主蒸汽和再热蒸汽的温度均为额定值，在进汽量相同时，中压缸的进汽参数和热力过程基本相同，其差别仅在于高压缸的进汽和排汽参数不同。采用滑压调节时，高压缸的进汽和排汽比焓h0‛、 hs l均较高。由于排汽参数不同，滑压调节与喷嘴调节在中间再热器中吸热量的差值为： ΔQ s l =[（h ） s l–（h ） n] G1 ；
    而两者有用功的差值（即有效热降）为高压缸因进汽比焓较高而多作的功与排汽比焓较高而少作的功之差，即： Wn–Ws l = G1 [ h 0‛–h 0]–G1 [（h ）s l–（h ） n]=ΔQ 0 –ΔQ s l 其中：ΔQ 0 即蒸汽在过热器中多吸的热，ΔQ sl 为蒸汽在再热器中多吸的热。
    故滑压运行的热效率为：
    喷嘴调节汽轮机的热效率为：
    根据分数基本性质，若ΔQ 0 >ΔQ s l 则 （ηt） s l > （ηt） n ，  若Q 0 <ΔQ s l 则 （ηt） s s l  < （ηt） n 。由此得出结论：滑压运行汽轮机在部分负荷时，相对于喷嘴调节汽轮机而言其热经济性的高低取决于ΔQ 0和ΔQ s l的相对大小。

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