试题详情
- 单项选择题IACS结构共同规范已在2006年4月1日生效。在该规范中引入了腐蚀增量的概念，在进行规范尺寸校核前从总厚度中作相应扣减。由此，共同规范中的船体梁许用应力也较之前相应增加了大约10%。对于非CSR船舶，普通钢在船中区域的船体梁许用弯曲应力为175N/mm2，那么对于CSR船舶，普通钢在船中区域的船体梁许用弯曲应力为（）N/mm2.
A、235
B、315
C、190
D、175
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 载客甲板的栏杆的高度应不小于（）m，亦不
- 船底外部检查应包括：（）
- 某2000总吨液货船，请问应在（）时配备
- 某验船师在审核船长30米拖船图纸时提出该
- 一艘2006年建造载运闪点不大于60℃油
- 一艘400总吨的沿海新油船，符合下列（）
- 电气设备的带电部件以外的所有可接近的金属
- 工作电压大于（）的电气设备应有安全防护措
- 某散货船在特别检验时，申请对其厨房进行改
- 法规对高速船设置明火设施有何要求？
- 渗漏试验（气密试验），将空气压力升到（）
- 货物冷藏装置，换证检验时对冷凝器的检验，
- 救助艇在载足全部乘员及属具时，下列哪些选
- 某港口海事局对船舶进行安全检查时，安检员
- 船舶发生机海损时，船东应立即通知船籍港船
- 根据《海上拖航法定检验技术规则》1999
- 消防船按其灭火设备配备及设备性能分为（）
- 江苏某市一船厂向当地船检部门申请建造两条
- 某船检机构，对申请中间检验的船舶，检验
- 中内龙骨在舱壁处中断时，可用哪几种方式与