试题详情
- 简答题在确保人身、供电、行车安全的前提下,哪些维修作业可在天窗点外进行?
-
(1)时速小于160公里区段的带电测量。
(2)支柱基础检修、划红横线、修改参数标。
(3)限界门及安全揭示牌检修、安装。
(4)更换火花间隙和下部地线。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 柴油机()系统的功能是维持柴油机运行的正
- 分相绝缘器分为那几种类型?
- 双线电气化区段,上下行接触网带电体间距离
- 电缆上网点宜设置()并纳入()控制。
- 力的法定计量单位(以国际单位SI为基础)
- 25kV带电体距接地体间隙:正常值为()
- 实际外轨超高和标明的外轨超高之差不得大于
- 吊弦顺线路方向的倾斜角不得超过25°。
- 当用钢线卡子连接钢绞线时,不得少于4个卡
- 受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动
- 半补偿链形悬挂中,接触线弛度安全值的允许
- 变电抢修的事故现场指挥人:负责事故现场的
- 补偿器中的补偿绳一般采用GJ-70的镀锌
- 分段绝缘器检修作业,分段绝缘器检修技术标
- 当耐张段长度超过800m时,一个耐张段内
- 兆欧表又称()。
- 软横跨节点()是软横跨在钢柱上的装配形式
- I级施工由相关配合站段副职及以上人员担当
- 汽车掉入水后,车内人员因恐惧紧张而呼吸急
- 简述尽头线取送车的补充规定。