试题详情
- 简答题喷油正时有几种类型,各有什么特点?
-
1、同步喷油正时控制
1)顺序喷射正时控制。特点:喷油器驱动回路数与气缸数目相等。
2)分组喷射正时控制。特点:把所有喷油器分成2~4组,由ECU分组控制喷油器。
3)同时喷射正时控制。特点:所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油。
2、异步喷油正时控制
1)起动时异步喷油正时控制。特点:在同步喷油基础上,为改善发动机的起动性能,在增加一次异步喷油。
2)加速时异步喷油正时控制。特点:为了改善加速性能,ECU根据节气门位置传感器中怠速信号从接通到断开时,增加依次固定量的喷油。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 结合下图,试述如何进行对EVAP控制系统
- D型EFI系统是以()方式测量进气量?
- 简述活性炭罐的工作原理。
- 在同时喷射系统中,喷油正时与发动机进气、
- 直列柱塞泵供油正时电控系统的转速传感器安
- 浅析电感式爆震传感器的工作原理?
- 试结合下图分析线性式节气门位置传感器的检
- 曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器按工作原
- 怠速步进电机是由来自ECU的()电压来控
- 采用金属铂作电极是为了利用铂的()作用,
- 我国排放治理装置的使用寿命要求是()公里
- (ESA)是()的简称。
- 喷油器不喷油的时间称为()时间。
- 试分析凌志LS400轿车燃油泵继电器控制
- 汽车中电子控制单元又称()。
- 蓄电池点火系统又称为()点火系统。
- ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃
- 顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中,喷油器
- 爆震和()有密切关系,同时还与汽油的()
- 关于磁感应式曲轴/凸轮轴位置传感器的检测