试题详情
- 判断题对于经常在山区多弯道行驶的汽车,在前后轴制动力分配设计时,后轴制动力应该设计的大些为宜。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 何谓喷丸处理?汽车底盘哪些零件需要喷丸处
- 简述汽车的通过性参数。
- 以下哪一项不属于独立悬架的优点()。
- 离合器后备系数影响取值大小的因素有哪些?
- 主减速器按齿轮副结构形式分,可以分为()
- 在双十字轴万向节传动中,只要传动轴布置满
- 简述钢板弹簧各片长度的确定过程。
- 设计离合器、离合器操纵机构需要满足哪些基
- 分析被动悬架的不足之处,并说明主动悬架的
- 汽车级别高低与变速箱的挡位数成何关系?一
- 主减速器有几种?
- 锁紧系数k
- 简述后置后驱布置的优点。
- 用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交
- 何谓螺旋锥齿轮和双曲面齿轮的螺旋角?对于
- 独立悬架的优点是();悬架占用的空间小;
- 为什么中间轴式变速器的中间轴上齿轮的螺旋
- 简述驱动桥圆柱齿轮减速传动的主要应用场合
- 断开式驱动桥
- 噪声试验分析方法主要包括什么方面?