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简答题简述发动机的运转因素对CO、NOx、HC、碳烟的影响。
  • 1、当车速增加时，CO很快下降，至中速以后变化不大。
    2、负荷一定时，随转速升高HC排放很快下降；负荷增大时，HC排放降低。
    3、随转速升高，供给混合气逐渐加浓，缸内温度升高，NOX排放也增加。
    4、当汽车低温起动不久及怠速工况时，容易产生白烟；在柴油机尚未完全预热或低负荷运转时，容易产生蓝烟；在柴油机大负荷时，汽车、爬坡及超负荷时，容易产生黑烟。

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