试题详情
- 简答题分配阀均衡部是通过（）的充排气来控制制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解、保压的目的。
- 容积室
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 工作人员与接触网带电部分的距离有何规定？
- 短期备用机车的保养内容是什么？
- 康明斯KTA-19G2柴油机下面齿轮中，
- 电空位操纵，大闸手柄在制动位和中立位交替
- （）的进风口均和车体顶盖进气间相联接。
- NJ2型机车在控制区的某些电路上可能存在
- 电阻制动消除后，制动管的最小减压量不消除
- SS4改型电力机车辅助电路电流继电器28
- 申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取
- 人冬前，教育部门应做好防寒过冬教育工作，
- 电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀
- GK1E型机车主油道油压低于160kPa
- 铁路职工发现接触网导线上有悬挂的铁丝、绳
- 电器的触头系统属于电器的（）。
- SS4改型机车主电路采用基本型式为“交━
- 在康明斯发电车配电屏内的电路中，8字头线
- 110V电源柜限流保护整定值为（）。
- 简述更换闸瓦方法。
- 画表说明机车日常给油处所及要求。
- 遮断信号机不着灯时，应视为停车信号。