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简答题表面式加热器端差是怎样产生的?如何减小端差?
  • 采用表面式加热器,汽轮机抽汽在加热器中凝结放热,热量通过采热面金属壁传给管内的主凝结水或锅炉给水,在一般构造的表面式加热器中,由于传热阻力的存在,给水不可能被加热到蒸汽压力下的饱和温度,不可避免地要存在一个端差,即加热器的加热蒸汽的饱和温度和给水加热后的温度之差。
    减小加热器端差的办法:一方面是加大加热器的受热面面积,另一方面在构造上设法尽可能利用蒸汽的过热度,这二者都会导致加热器造价的升高。目前我国制造的加热器端差一般为3-5℃。
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