试题详情
- 简答题200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收标准为()mm。
- 2
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 沪杭客专正线道岔采用图号为()的高速道岔
- 焊接接头位置应符合以下要求()。
- CRH380AL型动车组每个司机室布置A
- 传统信号系统对运行列车的控制是属于开环还
- 要加强对带接地闸刀的隔离开关使用管理的检
- 铁路信号规定:听觉信号,长声为3s,短声
- 简述CRH2、CRH380A系列动车组T
- 当采用插入短轨焊复时,作业轨温宜低于实际
- 典型的列车网络控制系统基本上采用()总线
- 在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车
- 配合比应根据原材料品质、混凝土设计强度等
- 上海铁路局关于公布《上海铁路局动车组列车
- 制动装置的性能好坏,直接影响()。
- 下列哪个条件不影响升弓()。
- CRH1型动车组通过()把每辆车的制动控
- 发现绝缘子(),应积极申请临时天窗进行更
- CRH5型动车组显示DJ非正常闭合故障现
- 降级状态下动车监控装置周期报警,司机在(
- 如果一个发送区内有两、三个发站,各站的物
- 轨道交通动车组为动力分散模式。