试题详情
- 简答题什么是传动轴的临界转速?在进行传动轴设计时,如何保证传动轴的转速满足使用需求?
-
所谓临界转速,就是当传动轴的工作转速接近于其弯曲固有振动频率时,即出现共振现象,以致振幅急剧增加而引起传动轴折断时的转速。传动轴的临界转速为:
式中,nk为传动轴的临界转速(r/min);Lc为传动轴长度(mm),即两万向节中心之间的距离;dc和Dc分别为传动轴轴管的内、外径(mm)。在长度一定时,传动轴断面尺寸的选择应保证传动轴有足够高的临界转速。由上式可知,实心轴比空芯轴的临界转速低。当传动轴长度超过1.5m时,为了提高nk以及总布置上的考虑,常将传动轴断开成两根或三根。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 汽车前轮前束值一般在()之间。
- 摩擦离合器按从动盘数分类有单片、双片、多
- 汽车总体设计的基本要求有哪些?
- 如下图所示为一变速器结构图,请分析各档传
- 制动蹄领蹄的效能因素()从蹄效能因素。&
- ()机构是为了防止变速器操纵机构同时挂入
- 简述双级主减速器的主要特点及其应用。
- 安全气囊布置位置在转向盘内或者在乘员前部
- 桥壳的危险断面通常在钢板弹簧座外侧附近,
- 制动器效能因素
- 以下不属于变速器换挡机构换挡形式的是()
- 对悬架设计有哪些要求?悬架有哪些元件,各
- 简述发动机前置前驱的优点和缺点。
- 双曲面齿轮齿面间的压力和摩擦功较大,可能
- 简述主减速器的结构方案特点。
- 简述在绘总布置图布置悬架总成的位置时,需
- 空气弹簧悬架有哪些优缺点?
- 对动力转向机构的要求是什么?
- 摩擦片式差速器
- 法规规定,农用运输车的比功率应为()kW