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简答题试述双线横列式区段站机务段位置方案?各优缺点?
  • 在区段站上,机务段可设在站同左、站同右、站对右、站对左、站对并等五个位置。//站同左、站同右方案:缺点是列车换挂机车需跨越正线;靠机务段一端站场咽喉布置复杂,另一端机车走行距离长:占城镇土地多;恶化居民区环境;改建因难。新建一般不采用。//站对并方案:机车出入段与调车作业干扰,但与列车到发的交又平均分配在两端咽喉区;两端咽喉区构造简单;不需设专用机走线;机车在站内走行距离短;用地较少。缺点是车站横向发展困难;改编作业量较大时,对调车作业干扰严重。对远期没有多大发展的区段站,必要时可考虑站对并的方案。//站对右、站对左方案:缺点是用地多;靠机务段一端站场咽喉布置复杂,另一端机车走行距离长。优点是机车出入段对作业干扰最少。在双线横列式区段站上,站对右方案机车出入段与列车出发进路交叉,而站对左方案机车出人段与列车到达进路交叉。发展为纵列式图形时,站对右方案的机车走行距离较站对左方案短。一般首先考虑机务段设于站对右的位置,其次是站对左的位量。
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