试题详情
- 简答题简述影响起止范围因素。
-
1.警冲标
2.轨道电路。道岔的尖轨始端(无轨道电路时)道岔基本轨接头处的钢轨绝缘(有轨道电路时)
3.出站信号机
4.车挡(为尽头式线路时)
5.车辆减速器 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 铁路枢纽 railway junctio
- 段管线
- ()是指调车机车由牵出线指定地点起动时起
- 如何确定到发场线路合理分工方案?
- 区段站行车组织中所占比重最大的是()
- 出发场 departure yard
- 一级三场编组站最主要的缺点是()、()。
- 避难线有哪些设计方案,各有什么优缺点?
- 车场按形式分为车场按其形状可分为()、(
- 调车驼峰可分为(),(),()三类。
- 混轨线 mixed track
- 单开道岔分为()、()两种形式。
- 在无轨道电路的车站,警冲标应设在什么位置
- 梭形车场适合()。
- 分道岔由()组成。
- 驼峰车辆溜放阻力是分哪几种阻力计算的?
- 确定编组站到达场、到发场、出发场调车机车
- 当客运站与客车整备所纵列布置时,正线的位
- 货运站按办理货物的种类分为()、()。按
- 枢纽进站线路立体疏解布置有(),(),(