试题详情
- 简答题低速运动中,桨叶的阻力主要有哪些?桨叶产生阻力的根本原因是什么?
- 低速运动中,桨叶的阻力主要有摩擦阻力和压差阻力。桨叶产生阻力的根本原因是空气具有粘性。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 确定桨叶的切面形状的主要参数有哪些?
- 直升机燃油系统与固定翼飞机相比的一个特点
- 直升机出现地面共振时最好的处理措施是()
- 起落架控制面板上的黄色指示灯表明:()。
- 什么是直升机的诱导速度?
- 一般来说,自转时的主桨转速会比正常飞行时
- 直升机结构构件如果失效会导致严重影响安全
- 根据滑流理论,旋翼桨盘处的诱导速度与下游
- 旋翼的地面效应是一种什么样的现象?
- 什么属于直升机的稳定问题,什么又属于直升
- 决定桨叶攻角的因素有哪些()
- ()是直升机涡环状态飞行的事故的预防。
- 直升机在悬停时出现机轮一边比另一边低的现
- 直升机的平飞性能,主要指的是什么?
- 对直升机液压系统进行排气工作时,最常用的
- 试述流动空气中共包含哪几种形式的能量?
- 直升机用什么速度平飞,平飞航时最长;用什
- 压差阻力是一种由于什么而引起的阻力?气流
- 飞机顺风飞行,如果飞机相当于气流的速度为
- 什么是波阻?