试题详情
- 判断题船舶浮力的方向始终是指向重心的。（）
- 错误
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- 稳性半径的大小可认为与倾角无关。（）
- 平行于基平面的任一平面与船体型表面相切所
- 船舶稳心位置是不随倾角变化的。（）
- 从船的最首端至船最尾端的水平距离称垂线间
- 船舶左右首尾的吃水都相同时的浮态为（）
- 在型线图上，肋位号为“0”的位置在（）
- 在航行性能上客船对浮性、快速性、操纵性的
- 当船舶遇海事后，向保险公司索赔的计算依据
- 螺旋桨毂帽的外表面呈流线型的目的是（）
- 干货船是指专运固体货物的船。（）
- 倾斜试验应尽可能在（）排水量下进行。
- 水对湿表面作用力的大小除了与入水深度有关
- 船舶浮心的位置是由（）不决定的。
- 船舶重心移动的距离与船内物质移动的数量和
- 总载重量是指货物及燃料的总重量。（）
- 对实船而言影响稳心半径大小的因素是（）
- 指出减小散装货物对横稳性影响的正确措施是
- 倾斜试验的对象是（）船舶。
- 船舶的左右吃水不相同而首尾吃水相同时的浮
- 由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽