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简答题试述车体底架的组成及各部作用?
  • 车体底架由两端牵引梁,两侧侧梁,2根一、四位枕梁,2根二、三位枕梁,2根变压器横梁,2根变压器纵梁,2根隔离梁和一些辅助梁组成。其中:
    (1)牵引梁:主要由前端板、后端板、侧立板和上下盖板及筋板组焊成空腹箱形结构。在梁中间焊有铸钢从板座,用来安装牵引缓冲装置,在牵引梁两侧设有机车救援用吊销孔。牵引梁是传递牵引力和承受冲击力的主要部件。
    (2)侧梁:位于底架两侧,将所有的横梁连接起来,构成车体的底架,是主要的承载和传力部件。
    (3)枕梁:由立板和上下盖板焊成箱形结构,一、四位枕梁下部焊有较厚的牵引销座板,用来安装牵引销。枕梁两侧支座板各焊有2个橡胶堆支座,它们是机车二系悬挂的支撑点,一、四位枕梁是承受机车牵引力、制动力和垂直载荷的重要部件。二、三位枕梁两侧各焊有1个橡胶堆支座,中央下部焊有限制转向架角位移的尾销。二、三位枕梁主要承受支座处的偏心垂直载荷。
    (4)变压器梁:位于底架中部,由纵、横梁构成,主要用来安装、紧固变压器。
    (5)隔离墙和辅助梁:主要用作司机室隔离骨架和各室骨架、台架、铁地板等处的连接和基础构架,并可以增加构架的稳定性。
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