试题详情
- 单项选择题客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。
A、40MPa；
B、45MPa；
C、设计强度。
- A
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 精调调节装置（千斤顶）在待调板前、中、后
- CRTSⅠ型轨道板的调整，以基准器为基础
- 无砟轨道轨枕（板）预制，应采用减水率不小
- 轨道静态调试期间全站仪与精调小车之间最适
- 轨排采用现场散枕方式组装时，轨枕面标高宜
- CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢
- CRTSⅠ型轨道板预制用混凝土中胶凝材料
- 轨道板绝缘检测分为哪3个阶段？
- CRTSⅡ型轨道板精调后高程及中线偏差不
- 每孔箱梁上滑动层的铺设范围为桥梁固定端的
- 每工作班灌注第一盘水泥沥青砂浆时，应制定
- CRTSⅡ型轨道板混凝土浇注前要检测模板
- CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座混凝土强度
- 基准网定位精度要求（）
- 隧道结构缝处，道床板设置伸缩缝（需填充）
- 轨道板纵向两侧边缝封闭采用水泥砂浆，封边
- 基准点在一站内测定GRP点时（即基准点）
- 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措
- 客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土胶凝材料
- 以下关于灌注袋安装不正确的是（）